جعبه فیوز کامل پژو ۲۰۶ BSM برند هیرکان

BSM در پژو ۲۰۶ مخفف Boîtier de Servitude Moteur است و به آن جعبه فیوز و رله محفظه موتور می‌گویند. این قطعه در کنار باتری قرار دارد و برق بسیاری از تجهیزات موتور را توزیع و محافظت می‌کند.

وظیفه BSM چیست؟

BSM دو کار اصلی انجام می‌دهد:

• محافظت با فیوزها: اگر در یک مدار اتصال کوتاه یا اضافه‌بار ایجاد شود، فیوز می‌سوزد و از آسیب به سیم‌کشی و قطعات جلوگیری می‌کند.

• کنترل با رله‌ها: برخی مصرف‌کننده‌های پرجریان مانند فن رادیاتور، پمپ بنزین و چراغ‌ها از طریق رله‌های داخل BSM روشن و خاموش می‌شوند.

مهم‌ترین فیوزهای BSM

• F2 (۱۵ آمپر): پمپ بنزین و بخشی از سیستم سوخت‌رسانی.

• F8 (۲۰ آمپر): تغذیه برخی مدارهای ECU و فن.

• F9 و F10 (۱۵ آمپر): چراغ‌های نور پایین چپ و راست.

• F11 و F12: چراغ‌های نور بالا.

• F13 (۱۵ آمپر): بوق.

• F14 (۱۰ آمپر): پمپ شیشه‌شوی.

• F17 (۳۰ آمپر): برف‌پاک‌کن جلو.

• F18 (۴۰ آمپر): فن خنک‌کننده موتور.

فیوزهای Maxi

روی BSM چند فیوز بزرگ (Maxi Fuse) هم وجود دارد که برای مدارهای پرمصرف استفاده می‌شوند، مانند:

• فن رادیاتور

• سیستم ABS

• تغذیه BSI

• مدار اصلی برق خودرو

علائم خرابی BSM

اگر خود BSM خراب شود (نه فقط فیوز)، ممکن است این مشکلات دیده شوند:

• خودرو استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود.

• پمپ بنزین کار نمی‌کند.

• فن رادیاتور بی‌دلیل روشن می‌ماند یا اصلاً روشن نمی‌شود.

• چراغ‌های جلو یا بوق از کار می‌افتند.

• برف‌پاک‌کن یا کولر دچار اختلال می‌شوند.

تفاوت BSM و BSI

• BSM: داخل محفظه موتور است و برق تجهیزات موتور را مدیریت می‌کند.

• BSI: داخل کابین (زیر داشبورد) قرار دارد و واحد کنترل مرکزی خودرو است؛ وظیفه مدیریت سیستم‌هایی مانند قفل مرکزی، شیشه‌بالابرها، چراغ‌های داخلی و ارتباط بین ECUها را بر عهده دارد.

اگر هدف شما عیب‌یابی یک مشکل خاص است (مثلاً روشن نشدن خودرو، کار نکردن پمپ بنزین، فن، چراغ‌ها یا برف‌پاک‌کن)، بگویید دقیقاً چه مشکلی دارید تا مشخص کنم کدام فیوز یا رله در BSM باید بررسی شود.